Beeindruckende Bauqualität-Ich liebe schön gemachten CNC-Rotorkopf. Der CF-Heckausleger fühlt sich stark an, sollte Stürze gut verkraften können. Gepaart mit einem FrSKY D8 Empfänger und einem passenden Kabel, funktioniert der E160 perfekt mit meinem Taranis X9D OpenTX FrSKY Sender. Ich war nicht bereit für 3D, also habe ich ein paar Sportflüge unternommen. Bei einer flachen Drosselkurve von 70% flog er mit Leichtigkeit um das Feld. Allerdings begegnete ich bei hohen Drehzahlen Schwanzzuckungen, und Schwanz verliert Halt bei Pitchpumpen. Insgesamt ist es ein netter kleiner Hubschrauber, könnte aber preiswerter sein.

Impressive build quality - I love beautifully made CNC rotor head. The CF tail boom feels strong, should be able to handle crashes well. Paired with a FrSKY D8 receiver, and a matching cable, the E160 works perfectly with my Taranis X9D+ OpenTX FrSKY transmitter. I was not ready for 3D so I did a couple of sport flights. At a flat throttle curve of 70%, it flew around the field with ease. However, I encountered tail twitches during high speed turns, and tail loses hold during pitch pumps. Overall, it is a nice little helicopter, but could be more attractively priced.

Beeindruckende Bauqualität-Ich liebe schön gemachten CNC-Rotorkopf. Der CF-Heckausleger fühlt sich stark an, sollte Stürze gut verkraften können. Gepaart mit einem FrSKY D8 Empfänger und einem passenden Kabel, funktioniert der E160 perfekt mit meinem Taranis X9D OpenTX FrSKY Sender. Ich war nicht bereit für 3D, also habe ich ein paar Sportflüge unternommen. Bei einer flachen Drosselkurve von 70% flog er mit Leichtigkeit um das Feld. Allerdings begegnete ich bei hohen Drehzahlen Schwanzzuckungen, und Schwanz verliert Halt bei Pitchpumpen. Insgesamt ist es ein netter kleiner Hubschrauber, könnte aber preiswerter sein.

Die Verbesserungen gegenüber dem K130 scheinen gelungen. Die Servos sind spielfrei. Die Blatthalter bewegen sich leicht. Das Heck hält. Position und Höhe sind leicht zu halten. Das ging mit dem K130 ohne umfangreiche Nacharbeiten nicht. Das ESC regelt um Welten besser als das des K130. Es gibt auch die Verzögerungen beim Umschalten der Flugzustände (Gaswerte) nicht. Einige Teile scheinen kompatibel z.B. TS Gut für den K130. Die Bohrungen für die Schaftbolzen in den Blatthaltern sind zu groß geraten und die Schaftbolzen recht kurz. Da empfiehlt sich auf jeden Fall Loctide.

Die Verbesserungen gegenüber dem K130 scheinen gelungen. Die Servos sind spielfrei. Die Blatthalter bewegen sich leicht. Das Heck hält. Position und Höhe sind leicht zu halten. Das ging mit dem K130 ohne umfangreiche Nacharbeiten nicht. Das ESC regelt um Welten besser als das des K130. Es gibt auch die Verzögerungen beim Umschalten der Flugzustände (Gaswerte) nicht. Einige Teile scheinen kompatibel z.B. TS Gut für den K130. Die Bohrungen für die Schaftbolzen in den Blatthaltern sind zu groß geraten und die Schaftbolzen recht kurz. Da empfiehlt sich auf jeden Fall Loctide.

Die Verbesserungen gegenüber dem K130 scheinen gelungen. Die Servos sind spielfrei. Die Blatthalter bewegen sich leicht. Das Heck hält. Position und Höhe sind leicht zu halten. Das ging mit dem K130 ohne umfangreiche Nacharbeiten nicht. Das ESC regelt um Welten besser als das des K130. Es gibt auch die Verzögerungen beim Umschalten der Flugzustände (Gaswerte) nicht. Einige Teile scheinen kompatibel z.B. TS Gut für den K130. Die Bohrungen für die Schaftbolzen in den Blatthaltern sind zu groß geraten und die Schaftbolzen recht kurz. Da empfiehlt sich auf jeden Fall Loctide.