Ich mag diese Propeller wirklich sehr, sie haben eine großartige dynamische Qualität mit einem 1020 bürstenlosen Motor mit Getriebemotor und einem bürstenlosen Motor 1S, der direkt angetrieben wird. Für diese Bestellung wurden sie zum ersten Mal mit Luftpolsterfolie in der Plastikhülle verpackt:

I really like a lot these propellers they have great dynamic quality with a 1020 coreless with gear box reducer as with a brushless motor 1S using direct drive. For this order, for the first time, they have been wrapped with bubble wrap inside the plastic envelop : "Champagne!!!" like we said in my language, it means that it's an event that deserve to be celebrate! So this time I will not complain about a negligent package, but maybe it was useful to do it before to convince them to change, who knows? For information the propeller spinner is black with the shame shape as the pictures of the announce. It's nice to put five stars when you bought something little bit expansive like this item, and not in the intention that the feedback will be published for explaining that the package lacks of care. Thanks for the progress about package protection please go on like this!

Ich mag diese Propeller wirklich sehr, sie haben eine großartige dynamische Qualität mit einem 1020 bürstenlosen Motor mit Getriebemotor und einem bürstenlosen Motor 1S, der direkt angetrieben wird. Für diese Bestellung wurden sie zum ersten Mal mit Luftpolsterfolie in der Plastikhülle verpackt:

Große Propeller für 400 mm Mini-Kriegsflugzeuge. Besser als der Volantex/Eachine, da der Pitch erhöht ist. Ziemlich sturzfest im Vergleich zum 130/70 Volantex, aber nicht unsterblich: Das ist der Grund, warum ich einen kleinen Ersatzstock mache. Wenn dieser Propeller mit einem Volantex-Kriegsflugzeug verwendet wird, müssen Sie die Wärmeableitung des Motors berücksichtigen und fördern, da der Motor überhitzen könnte; da der Strom höher ist, ist die Leistung höher und die vom Motor erzeugte Wärme ebenfalls. Um ehrlich zu sein, reduziert dieser Propeller in Kombination mit dem Volantex-Getriebe die Lebensdauer des Motors, weniger natürlich, wenn dieser richtig durch Luftstrom gekühlt wird. Der dynamische Gewinn ist so groß, dass ich meine Kriegsflugzeuge mit dem Standardpropeller jetzt langweilig finde. Ich passe ihn an und stecke einen JST-Rotstecker für die Batterie hinein, da der Molex ein schlechter Stecker ist, wenn er mit Strömen über 3 Ampere verwendet wird: Er wird heiß und die erzeugte Wärme ist verlorene Energie für die Bewegungen des Flugzeugs. Sie sind sicher nicht billig, aber sie sind leicht, haben eine hohe Effizienz und sind ziemlich gut balanciert.

Great propellers for 400mm mini warbirds. Better than the Volantex/Eachine one because of an increase pitch. Quite resistant to crashes compared with the 130/70volantex one, but not immortal : that's the reason why I make my little spare stock. When this propeller is used with a Volantex warbird you have to considerate and promote heat dissipation of the motor, because the motor could overheat; as the current is higher, the power is higher and the heat generated by the motor too. To be honest this propeller used with the Volantex gear box reduce the motor lifespan, less of course, if this one is correctly cooled by airflow. The dynamic gain is so great that now I find boring my warbirds with the stock propeller. I adapt it and I put a jst red plug for the battery because the Molex is a poor connector when it is used with current above 3 amp : it become hot and the heat generated is some lost energy for the airplane motion. They are not cheap for sure, but they are light, have high efficiency and they are pretty well balanced.

Große Propeller für 400 mm Mini-Kriegsflugzeuge. Besser als der Volantex/Eachine, da der Pitch erhöht ist. Ziemlich sturzfest im Vergleich zum 130/70 Volantex, aber nicht unsterblich: Das ist der Grund, warum ich einen kleinen Ersatzstock mache. Wenn dieser Propeller mit einem Volantex-Kriegsflugzeug verwendet wird, müssen Sie die Wärmeableitung des Motors berücksichtigen und fördern, da der Motor überhitzen könnte; da der Strom höher ist, ist die Leistung höher und die vom Motor erzeugte Wärme ebenfalls. Um ehrlich zu sein, reduziert dieser Propeller in Kombination mit dem Volantex-Getriebe die Lebensdauer des Motors, weniger natürlich, wenn dieser richtig durch Luftstrom gekühlt wird. Der dynamische Gewinn ist so groß, dass ich meine Kriegsflugzeuge mit dem Standardpropeller jetzt langweilig finde. Ich passe ihn an und stecke einen JST-Rotstecker für die Batterie hinein, da der Molex ein schlechter Stecker ist, wenn er mit Strömen über 3 Ampere verwendet wird: Er wird heiß und die erzeugte Wärme ist verlorene Energie für die Bewegungen des Flugzeugs. Sie sind sicher nicht billig, aber sie sind leicht, haben eine hohe Effizienz und sind ziemlich gut balanciert.