Genaue Details:

Übersicht:

Der A3 EVO ist der neueste 6-Achsen-Gyro für Flugzeuge, der auf der AVR-Plattform entwickelt wurde und den effizienten, präzisen und ausgereiften Algorithmus anwendet. Basierend auf Erfahrungen mit vorherigen Gyroskopen, führt er viele neue Funktionen ein, wie zum Beispiel Unterstützung für PPM-Empfänger, separate 3-Achs-Grundverstärkungseinstellung und den Gasausgangskanal für Mini-Serial-Empfänger. Der A3 EVO bietet Benutzern mehr Leistung und bessere Leistung.

Spezifikationen:

Hauptcontroller: AVR MCU

Sensor: MEMS 3-Achsen-Sensor

Gyro-Skalenbereich: ±2000 dps

Beschleunigungsmesser Skalenbereich: ±4g

PWM-Ausgang: Limit: 970μS bis 2070μS, Neutral: 1520μS

Eingangsspannung: 4,8V bis 8,4V (Unterstützung für H.V. 2S Lithium-Batterie)

-10°C bis 50°C

Größe: 43×27×14mm

Gewicht: 10g (ohne Kabel)

Eigenschaften:

- 4 Flugmodi: GYRO AUS-Modus, NORMAL-Modus, EBENE-Modus und SCHWEBEN-Modus.

- 3 Flügeltyp: Unterstützung für Deltaflügel, V-Leitwerk und Standard.

Unterstützung für Futaba S.Bus-, Standard-PWM- und PPM-Empfänger.

- Ausgangs-Kanal für die Gassteuerung, der beim Verwenden des PPM- oder S.Bus-Modus bereitgestellt wird.

- Separate Grundverstärkungseinstellung für Querruder, Höhenruder und Seitenruder.

- Remote Master-Gain unterstützt.

Flugmodi

A3 EVO bietet 4 Flugmodi, die während des Fluges mit einem 3-Positionen-Schalter des Senders umgeschaltet werden können. Die Farbe der LED zeigt den aktuellen Flugmodus des Gyroskops während des Betriebs an, wie unten gezeigt.

Wir bieten Ihnen 4 verschiedene Moduszuweisungen, die den 3 Positionen des Schalters im Punkt 7 des Einstellungsmenüs entsprechen.

Die Standardeinstellung ist MODUS 1NORMAL - EBENE - SCHWEBEN.

GYRO-OFF-Modus

Im GYRO AUS-Modus wird das Gyroskop vollständig deaktiviert und das Flugzeug steht vollständig unter der Kontrolle Ihres Senders, wie es vor der Installation des Gyroskops der Fall war. Dieser Modus wird normalerweise nur zu Testzwecken verwendet.

NORMALER Modus

Der NORMAL-Modus, auch bekannt als 'Rate-Modus', ist die grundlegendste Funktion des Kreiselinstruments. Es basiert auf der Steuerung der Rotationsrate jeder Achse des Flugzeugs. Im Betrieb dieses Modus korrigiert das Kreiselinstrument nur aktuell auftretende Rotationen, eine momentane Reaktion wird auf die Servos angewendet, wenn das Flugzeug auf der entsprechenden Achse rotiert, nach der Rotation bewegen sich die Servos sofort in ihre neutrale Position zurück, sobald das Flugzeug stillsteht. Der NORMAL-Modus kann mit nahezu jeder Größe und Art von Flugzeugen verwendet werden. Er verbessert die Stabilität und Genauigkeit des Flugzeugs effektiv und reduziert insbesondere den Sturzpunkt.

EBENEMODUS

Der EBENE-Modus wird auch als 'Auto-Level-Modus', 'Auto-Balance-Modus' bezeichnet. Im Betrieb dieses Modus wird das Flugzeug automatisch in die waagrechte Position gebracht, wenn die Hebel losgelassen werden. Anders als im ANGLE-Modus gibt es in diesem Modus keine maximale Winkelbegrenzung und das Flugzeug wird nur stabilisiert, wenn keine bestimmte Steuereingabe von Querruder- und Höhenruderhebeln erfolgt. Dieser Modus kann verwendet werden, wenn der Pilot desorientiert ist und das Flugzeug vor einem Absturz retten möchte.

SCHWEBEMODUS

Der SCHWEBEN-Modus, auch als 'Auto-Hover-Modus' bekannt, bietet die gleiche Funktionalität wie der EBENE-Modus. Der einzige Unterschied besteht darin, dass das Flugzeug, wenn Sie die Steuerknüppel loslassen, auf die senkrechte Position (Nase nach oben) gebracht wird und in der Schwebe bleibt. Dieser Modus wurde entwickelt, um Ihnen das Erlernen des Schwebe-Manövers zu erleichtern und die Wahrscheinlichkeit eines Absturzes zu reduzieren.

Standardmäßige PWM-Empfänger-Verbindung

Notizen:

- [MODUS] wird zum Umschalten des Flugmodus des Gyroskops verwendet. Schließen Sie es an einen 3-Wege-Schalterkanal des Empfängers an, um den Flugmodus im Flug umzuschalten.

«SBUS / PPM / G» wird für die Fernsteuerung der Hauptverstärkung verwendet. Schließen Sie es an einen proportionalen Kanal eines Lautstärke- oder Schiebereglers des Senders an, um die Hauptverstärkung im Flug einzustellen.

- Der ESC oder das Gas-Servo ist direkt mit dem Gas-Kanal des Empfängers verbunden, ohne über das Gyroskop zu gehen.

- Achten Sie auf die Polarität der Stecker. Die orangefarbene Signalleitung muss immer oben sein und die braune unten.

Einzelne Empfängeranschluss

A3 EVO unterstützt PPM und unterstützt Futaba S.Bus-Serienempfänger, mit denen Sie das Gyroskop mit einem einzigen Kabel mit dem Empfänger verbinden können. Bei Verwendung eines bestimmten Typs dieser Empfänger wird der entsprechende Typ der Kanalzuweisung des Empfängers im A3 EVO voreingestellt. Bitte beachten Sie die Tabelle unten und überprüfen Sie, ob Ihr Radio die Kanäle in der richtigen Reihenfolge überträgt. Wenn Sie einen Standard-PWM-Empfänger mit einer Standard-Verkabelung verwenden, gilt die Kanalzuordnung nicht. Wenn A3 EVO im Einleitungsmodus arbeitet, kann [THR Out/AIL] als Ausgangskanal für die Gaspedalsteuerung für den ESC oder den Gaspedal-Servomotor verwendet werden, falls ein Mini-Empfänger verwendet wird, der keine zusätzlichen Ausgangsstecker hat.

Tabelle 1: Standardkanalzuordnung für Einzelempfänger

* Bitte beachten Sie, dass die Fernbedienung des Hauptpegels im Einzelzeilenmodus standardmäßig deaktiviert ist. Wählen Sie eine Kanalnummer für den Pegelkanal im Menüpunkt 11 des Setup-Menüs, um diese Funktion bei Bedarf zu aktivieren.

Einstellungsmenü

Um das Einstellungsmenü aufzurufen, drücken und halten Sie die Taste etwa 2 Sekunden lang, bis die LED schnell blau und rot blinkt. Das Einstellungsmenü enthält 11 Einstellungsfunktionen, die normalerweise nur einmal nach der Installation eingerichtet werden müssen.

Funktionsauswahl

Im Einrichtungsmenü blinkt die LED alle 3 Sekunden mehrmals blau und rot in einer Schleife und die Anzahl der LED-Blinksignale zeigt an, bei welchem Funktionspunkt Sie sich gerade befinden. Zum Beispiel bedeutet ein blaues und rotes Blinken die erste Einstellung "Aileron Gyro Richtung", nach einer Wartezeit von etwa 3 Sekunden bedeutet ein doppeltes blau und rotes Blinken die zweite Einstellung "Elevator Gyro Richtung" und so weiter.

Optionen umschalten

Wenn Sie die Funktion erreichen, die Sie ausführen möchten, drücken Sie die Taste, um in sie einzusteigen. Nach dem Eintritt wird die aktuell ausgewählte Option durch die Farbe der LED angezeigt. Jeder kurze Druck auf die Taste erhöht die Option auf den nächsten Wert. Nachdem Sie Ihre Auswahl getroffen haben, warten Sie einfach 5 Sekunden, bis die LED schnell zu blinken beginnt, was darauf hinweist, dass die Änderung gespeichert ist, und dann werden Sie automatisch zum Einstellungsmenü zurückgebracht. Wenn Sie nichts ändern möchten, warten Sie einfach auf Zeitüberschreitung ohne jegliche Operation.

Menü verlassen

Um das Menü zu verlassen, halten Sie einfach die Taste weitere 2 Sekunden lang gedrückt, bis die LED schnell Blau und Rot blinkt.

Englische Anleitung Hier klicken

Im Lieferumfang enthalten:

1x HobbyEagle A3 EVO 6-Achsen-Gyro-Flugregler