Konstruktion ist ein bisschen schwierig, aber nicht unmöglich. Trimmen Sie ein paar mm von der Schraube verwendet, um den Flügel zu befestigen. Es ist zu lang. Verwenden Sie einen sehr guten Kreuzkopfschraubenzieher, weil das Metall weich ist und wird sich leicht ausziehen. Lösen Sie die Stellschraube, die den Aufzug Pushrods hält, bevor Sie versuchen, den V-Schwanz zu befestigen. Ich musste einige Material zu entfernen, um einen richtigen Kanal durch den Aufzug für die Pushrods zu machen. Ich musste einige Material aus dem Rumpf zu entfernen, um Platz für die ESC und Empfänger zu machen, sowie einige Material aus dem Baldachin Innenraum. Receiver und Akku wird eine enge Passform. Befestigen Sie Steuerhörner an Pushrods vor dem Kleben Steuerhörner auf Aufzüge. Stellen Sie sicher, dass all dies ist gerade (Aufzüge neutral) vor dem Nachziehen der Verzögerung Schraube, um die Pushrods an der Servo-Hupe zu sichern. Mein Paket nicht enthalten Kontakt Zement, Ich verwendet’ Schuhkleber.”

Construction is a bit tricky but not impossible. Trim a few mm off of the screw used to attach the wing. It is too long. Use a very good philips head screwdriver because the metal is soft and will strip out easily. Loosen the set screw that holds the elevator pushrods before attempting to attach the v-tail. I had to remove some material to make a proper channel through the elevator for the pushrods. I had to remove some material from the fuselage to make room for the ESC and receiver, as well as some material from the canopy interior. Receiver and battery will be a tight fit. Attach control horns to pushrods before gluing control horns to elevators. Make sure all of this is even (elevators neutral) before retightening the lag screw to secure the pushrods to the servo horn. My package did not include contact cement, I used "shoe glue".

Konstruktion ist ein bisschen schwierig, aber nicht unmöglich. Trimmen Sie ein paar mm von der Schraube verwendet, um den Flügel zu befestigen. Es ist zu lang. Verwenden Sie einen sehr guten Kreuzkopfschraubenzieher, weil das Metall weich ist und wird sich leicht ausziehen. Lösen Sie die Stellschraube, die den Aufzug Pushrods hält, bevor Sie versuchen, den V-Schwanz zu befestigen. Ich musste einige Material zu entfernen, um einen richtigen Kanal durch den Aufzug für die Pushrods zu machen. Ich musste einige Material aus dem Rumpf zu entfernen, um Platz für die ESC und Empfänger zu machen, sowie einige Material aus dem Baldachin Innenraum. Receiver und Akku wird eine enge Passform. Befestigen Sie Steuerhörner an Pushrods vor dem Kleben Steuerhörner auf Aufzüge. Stellen Sie sicher, dass all dies ist gerade (Aufzüge neutral) vor dem Nachziehen der Verzögerung Schraube, um die Pushrods an der Servo-Hupe zu sichern. Mein Paket nicht enthalten Kontakt Zement, Ich verwendet’ Schuhkleber.”

schöne EPO-Qualität, V-Schwanz ist etwas unscharf...(Anpassung der Verbindungen richtig). CG zwischen 32 und 35mm, Achten Sie auf Lipopositionierung (mit 2S, 450mAh). Fliegen toll, genug Kletterkraft, gleitet gut, obwohl sich unter Strom bequemer anfühlt.

nice EPO quality, V-tail is a bit fuzzy...(adjusting the linkages properly). CG between 32 and 35mm, pay attention to lipo positioning (with 2S, 450mAh). flies great, enough climbing power, glides well, although feels more comfy under power.

schöne EPO-Qualität, V-Schwanz ist etwas unscharf...(Anpassung der Verbindungen richtig). CG zwischen 32 und 35mm, Achten Sie auf Lipopositionierung (mit 2S, 450mAh). Fliegen toll, genug Kletterkraft, gleitet gut, obwohl sich unter Strom bequemer anfühlt.