Dies ist ein Miniatur-Horizontalmotor mit zwei Zylindern. Es besteht aus Messing und Edelstahl. Wassergekühlte Kühlstruktur. Der Bohrung beträgt 13 mm. Der Hub beträgt 12 mm. Es wird ein Vergaser mit einstellbarer Geschwindigkeit verwendet. Die Zündung erfolgt über eine 4,5-V-Stromversorgung.

Sein Start kann in zwei Arten unterteilt werden: äußere Kraft (Elektrobohrer) und manueller Start.

Motorstartschritte:

1. Überprüfen Sie die Verkabelung des Motors von der Platine, schließen Sie die Kraftstoffleitungsleitung an und installieren Sie eine Batterie Nr. 5 (1.5V).

Verwenden Sie Benzin (95 #), um den Kraftstofftank zu füllen. Drehen Sie nach Abschluss der Befüllung das Schwungrad auf der rechten Seite des Motors (Oberfläche des Netzschalters) mehrere Male im Uhrzeigersinn. Es kann keine Luft erzeugt werden.

3. Schalten Sie den Netzschalter ein und drehen Sie schnell das Schwungrad im Uhrzeigersinn auf der rechten Seite des Motors (Oberfläche des Netzschalters), um den Motor zu starten.

Vorsichtsmaßnahmen:

1. Wenn die Zündvorrichtung normal ist und der Zylinderdruck normal ist, aber die Maschine nicht normal gestartet werden kann, ist es sehr wahrscheinlich, dass die Vergaserölnadel eingestellt werden muss.

2. Nachdem Sie die Hauptölnadel am Vergaser angezogen haben, lösen Sie sie um 1/4 Umdrehung und starten Sie das Schwungrad, damit das Mischungsverhältnis von Benzin und Luft das normale Arbeitsmischungsverhältnis erreicht.

3. Wenn die Maschine steht, sollte der Netzschalter ausgeschaltet sein.

1. Produktwartungsmethode:

Der Motor ist wassergekühlt und Sie müssen vor jedem Einsatz Wasser hinzufügen. Wenn Sie die Arbeit beendet haben, müssen Sie das Wasser aufbewahren.

Die Arbeitsumgebung sollte in einer sauberen Umgebung gewährleistet sein, um die Möglichkeit des Eindringens von Staub in den Vergaser zu reduzieren.

Die Vergaserölnadel wurde in der besten Position vor dem Versand eingestellt. Eine große Einstellung wird nicht empfohlen, aber sie kann feinabgestimmt werden, je nach Kraftstoff.

Die Zylinderkopfabdeckung kann am Ventilmechanismus zerlegt und geschmiert werden.

Nachdem der Motor nicht mehr funktioniert, müssen Sie die Batterie entfernen und sie speichern.

2. Fehlerbehebungsmethode

Der Motor benötigt eine neue Batterie, um sicherzustellen, dass er genug Spannung für den Zünder hat, um ordnungsgemäß zu funktionieren.

Beim Hinzufügen von Kraftstoff aus dem Kraftstofftank. Aber es wird Luft im Kraftstofftank geben. Sie müssen den Vergaseranschluss mit der Hand halten. Drehen Sie das Schwungrad. Der Kolben ermöglicht es dem Motor, Kraftstoff in den Vergaser zu saugen.

Der Motor wurde vor dem Versand für den Betrieb (mit Benzin) eingestellt, aber die Einstellung des Vergasers muss möglicherweise unter verschiedenen Brennstoffen feinabgestimmt werden. Sie können die Größe der Hauptölnadel feinabstimmen.

Die Schmiermethoden und -verfahren können maximal 4 ml Schmieröl zum Kurbelgehäuse hinzufügen, um eine Schmierung der Kurbelwelle durch Spritzöl sicherzustellen.

4. Welche Art von Kraftstoff und Menge verwendet werden soll. Die Öltankkapazität beträgt ca. 15 ML. Der Motor kann Benzin und Flugturbinenkraftstoff verwenden. Dem Motor muss 4% Schmieröl zum Kraftstoff hinzugefügt werden.

Wenn keine Kompression vorhanden ist, kann ein Fremdkörper in den Motor gelangen, der das normale Schließen des Ventils verhindert. Es gibt drei Möglichkeiten, dies zu versuchen.

1. Geben Sie ein paar Tropfen Schmieröl auf den Vergaser. Verwenden Sie einen elektrischen Bohrer, um den Motor eine Weile anzutreiben. Durch die Wirkung des Schmieröls werden Fremdkörper ausgestoßen und der Zylinderdruck wiederhergestellt.

2. Verwenden Sie eine elektrische Bohrmaschine, um den Stundenzeiger (in entgegengesetzter Richtung zur Laufrichtung des Motors) zu drehen und den Motor für eine Weile zu drehen. Entladen Sie die Fremdkörper, indem Sie die Rotation drehen.

3. Nehmen Sie den Zylinderkopf ab. Fremdkörper auf dem Ventil können dazu führen, dass das Ventil nicht richtig schließt. Überprüfen Sie den Fremdkörper auf dem Ventil und stellen Sie nach der Reinigung den Zylinderdruck wieder her.

4. Die Ventilsteuerung kann durch Unordnung verursacht werden.