Genaue Details:
Beschreibung:
Wenn die Batteriespannung auf den Bereich von 10,5-11,5 V fällt (niedrige einstellbare Spannung), wird die Schutzplatine automatisch wieder aufgeladen; wenn die Abschaltspannung im Bereich von 14,4-14,8 V liegt, wird das Schutzmodul die Ladung stoppen (hohe einstellbare Spannung). Während des Ladevorgangs leuchtet die rote Lampe; wenn sie vollständig aufgeladen ist, erlischt die rote Lampe. Wenn das Relais getrennt ist, wird der 220V-Eingangsanschluss die Ladung beenden, um Energie zu sparen.
Dieses Board ist mit einem dedizierten Spannungsregelungs-IC und einem speziellen Kfz-Relais bestückt. Es ist klein in der Größe, groß im Strom, genau und stabil in der Abschaltspannung, fürsorglich im Schutz, vollständig in den Funktionen und zuverlässig in der Leistung, was Ihnen wirklich Sicherheit geben kann.
Parameter:
Betriebsspannung: DC 11.5-14.5V, die höchste darf 15V nicht überschreiten, sonst brennt der Chip
zerstören.
Ladespannung des geschlossenen Relais: 11.5V
Relais-Trennschutzspannung: 14.5V
Spannungsfehler: 0.1 V
Spannungserkennungsmethode: Gleichspannungsmesser
Ladetyp: 12V-Speicherbatterie
Potenziometer-Einstellung: Startspannung VR2, Schutzspannung bei voller Leistung VR1
Größe: 50 x 32 x 18 mm
Unterstützte Ladegeräteleistung: AC 220V, 10A, 2000W, unterstützt keine Ladung mit Eisenkerntransformator
Beim ersten Start des Ladetests entladen Sie bitte die Batterie. Wenn Sie die Batterie anschließen und die rote Lampe sofort erlischt und das Relais getrennt wird, kontaktieren Sie uns bitte und stellen Sie das Potentiometer nicht selbst ein, da es sonst nicht auf den normalen Status zurückgesetzt wird.
Funktion 1: diese Platine kann einen 2KW-Transformator ermöglichen, und die Batterie kann einen hohen oder niedrigen Pegel erkennen, um eine automatische Ladesteuerung zu erreichen.
Funktion 2: diese Platine hat einen Schutz gegen Verbindungsumkehr; wenn sie nicht mit der Batterie verbunden ist, gibt es keine Ausgabe; ob die Batterieklemmen am Ausgangsanschluss anliegen oder nicht, können Benutzer sie sicher einstecken. Wenn die Polung der Batterie falsch angeschlossen ist, gibt es keine Ausgabe, dies ist eine sehr praktische Funktion. Kurzschluss und automatische Abschaltung der Ausgabe sind ebenfalls praktischer Schutz. Egal in welchem Zustand das Ladegerät ist, sobald ein Kurzschluss auf der Ausgabe auftritt, wird das Ladegerät automatisch die Ausgabe schließen.
Verkabelungsanweisungen:
Das Relais wird verwendet, um das Ein- und Ausschalten des Ladegeräts zu steuern. Sie müssen lediglich eine beliebige 220V-Leitung mit dem COM-Anschluss des Relais verbinden, (Ausgang) den OFF-Anschluss zum Ladegerät. Das Ladegerät muss einen Vollbrücken-Gleichrichter verwenden, und die Gleichspannungsausgabe beträgt etwa 13,8 bis 14,4 V, was ausreichend ist. Eines der Enden der Platine ist mit der Batteriespannungserkennung verbunden, und das andere Ende ist mit einem Voltmeter verbunden, um die Spannung zu überwachen. Der Potentiometer stellt die Start- und Schutzspannung ein.
Anpassung 1: Wenn die Batteriespannung auf 14,4-14,8V aufgeladen ist, wird das Relais getrennt und der Ladevorgang wird beendet (Einstellung der Sperrspannung: Wenn man im Uhrzeigersinn einstellt, ist die Sperrspannung niedrig. Wenn gegen den Uhrzeigersinn eingestellt wird, ist die Sperrspannung hoch)
Einstellung 2: Wenn die Batteriespannung im Bereich von 10,5-11,5V liegt, wird das Relais einschalten und mit dem Laden beginnen. (Einstellung der Startspannung: Wenn im Uhrzeigersinn eingestellt, ist die Startspannung niedrig; wenn gegen den Uhrzeigersinn eingestellt, ist die Startspannung hoch)
Hinweis:
Es wird empfohlen, den Potentiometer nicht einzustellen, sonst ist es einfach, das Modul zu beschädigen. Nur die Feineinstellung des Potentiometers, kann keine wesentliche Anpassung sein.
Im Lieferumfang enthalten:
1 x Intelligentes Ladegerätmodul