Beschreibung der ESC-Einstellungsoptionen

So rufen Sie den Optionseinstellungsmodus auf:

1. Schließen Sie den Motor, den Regler und den Empfänger aneinander an. Achten Sie jedoch darauf, dass Sie den Akku und das Netzkabel des Reglers nicht anschließen.

2. Schalten Sie die Fernbedienung ein und stellen Sie den Gashebel auf die höchste Position (Vollgas). (Hinweis: Die Drosselklappenstellung der meisten Futabas-Fernbedienungen ist umgekehrt.)

3. Schließen Sie das Netzkabel des Reglers und der Batterie an, schalten Sie den Regler ein, steuern Sie den Motor und geben Sie einige rhythmische Pieptöne aus.

So bedienen Sie die Optionseinstellungen:

Nach dem Aufrufen des Optionseinstellungsmodus gibt der Motor einige bestimmte regelmäßige Pieptöne aus: einen kurzen ansteigenden Ton, gefolgt von einem oder mehreren kurzen Signaltönen. Diese Sounds sind die Eingabeaufforderungen für die aktuellen Optionen des ESC. Jede Eingabeaufforderung wird dreimal wiederholt und wechselt dann zur nächsten Hauptoption. Sie können Befehle (Gashebel) vor dem Ende des Sounds eingeben. Das Hauptoptionsmenü ist zyklisch. Wenn Sie es verpassen, können Sie warten, bis die Eingabeaufforderung erneut eintrifft. Es dauert nur einige Zeit. Die Bedeutung des Eingabeaufforderungstons für die Hauptoption lautet wie folgt:

Der erste Schritt besteht darin, die Hauptoption auszuwählen und das Unteroptionsmenü aufzurufen. Wie in Tabelle 1.1 gezeigt, wird empfohlen, dass Sie beim ersten Hören des Eingabeaufforderungstons der Hauptoption, die eingestellt werden muss, darauf achten, dass der Aufforderungston dreimal wiederholt wird, und überprüfen und Wählen Sie, wann Sie es das zweite Mal hören. Bedienung: Stellen Sie den Gashebel auf die mittlere Position (Halbgas). Dies bedeutet, dass Sie die aktuelle Hauptoption auswählen und das Unteroptionsmenü aufrufen. Da Sie die zweite Menüebene aufgerufen haben, ertönt jetzt das Geräusch des Motors Nehmen Sie einige Änderungen vor, um das Hauptoptionsmenü zu unterscheiden. Die ansteigende kurze Musik wird in einen kurzen hohen Piepton geändert, um anzuzeigen, welche Hauptoption gerade aktiviert ist, und der kurze hohe Piepton der Hauptoption wird in einen langen niedrigen Piepton geändert. Welche Unteroption ist derzeit die Signaltonbenachrichtigung (ein oder mehrere kurze hohe Pieptöne) für die Hauptoption + ein oder mehrere lange niedrige Pieptöne für die Unteroption prompt). Weitere Informationen finden Sie in der Unteroptionsliste auf der zweiten und dritten Seite. Jeder Eingabeaufforderungston für Unteroptionen wird dreimal wiederholt und wird dann zur nächsten Unteroption und Schleife. Der zweite Schritt besteht darin, Unteroptionen auszuwählen und zu speichern. Wenn Sie den Aufforderungston der Unteroption hören, die Sie einstellen möchten, wird empfohlen, dass Sie ihn beim ersten Hören beachten und überprüfen und auswählen, wann Sie ihn hören, da der Aufforderungston dreimal wiederholt wird zweites Mal: Bewegen Sie den Gashebel in die obere Position (Vollgas). Dieser Vorgang bedeutet, dass Sie die aktuelle Unteroption auswählen und speichern. Zu diesem Zeitpunkt gibt der Motor einen besonderen langen Piepton aus, um das Ende des aktuellen Betriebs anzuzeigen. Danach kehrt das ESC-Programm zum Hauptoptionsmenü des ersten obigen Schritts zurück und wartet auf den nächsten Befehl (Einstellung fortsetzen oder beenden). Der dritte Schritt besteht darin, die Einstellung zu beenden und den Motor zu starten. Wenn die Optionen eingestellt wurden, die eingestellt werden müssen, ziehen Sie den Gashebel bis zum Ende (Gas ab / unten). Der Regler wird neu gestartet (da sich der Steuerknüppel zu diesem Zeitpunkt im normalen Betriebsmodus befindet, wird die Option nicht aktiviert Einstellungsmodus) zur Bestätigung Alle neu eingestellten Optionen werden wirksam (beachten Sie, dass der Exit-Vorgang keinen Datenspeicherungsvorgang ausführt, sondern nur den Einstellungsmodus verlässt und den Regler neu startet. Mit Ausnahme der Daten, die im zweiten Schritt gespeichert wurden oben, da bei der Auswahl von Unteroptionen die Daten bereits gespeichert wurden, sodass das Verlassen des Einstellungsmodus die gespeicherten Daten nicht beeinträchtigt. Zu diesem Zeitpunkt können Sie warten, bis die Sicherheitsaufforderung den Motor startet.

Unteroption 1.1 Batterie Typ und Anzahl der Batterien �7�8—	Nur gültig für 70ALV / 80ALV / 125ALV 200ALV (LV bedeutet 2-7 Lithiumbatterie)
• - 1 kurzes Hoch + 1 langes Tief	Automatische Erkennung Ni-MH / Ni-Cd - Schutzspannung 0,8 V / Abschnitt
• - - 1 kurzes Hoch + 2 langes Tief	7-teilige Lithiumbatterie (25,9 V) -21 V Schutzspannung **
• - - - 1 kurzes Hoch + 3 langes Tief	6-teilige Lithiumbatterie (22,2 V) - 18 V Schutzspannung
• - - - - 1 kurzes Hoch + 4 langes Tief	5-teilige Lithiumbatterie (18,5 V) -15 V Schutzspannung
• - - - - - 1 kurzes Hoch + 5 langes Tief	4 Lithiumbatterien (14,8 V) -12 V Schutzspannung
• - - - - - - 1 kurzes Hoch + 6 langes Tief	3 Lithiumbatterien (11,1 V) -9 V Schutzspannung
• - - - - - - - 1 kurzes Hoch + 7 langes Tief	2 Lithiumbatterien (7,4 V) -6 V Schutzspannung ***

besondere Erinnerung:
Das gesamte elektrische System sollte vor dem Start des Flugzeugs gründlich getestet werden, z. B. ob die Ruderoberflächen normal funktionieren, ob die Drossel voll folgt (der Motor dreht sich am Ende der Drossel nicht) und ob die Drossel voll ist oben) und andere Details werden bestätigt, und dann wird der Flug bestätigt. Stellen Sie sicher, dass die Möglichkeit von Unfällen minimiert wird.

Lieferinhalt

1 * 80A Brushless Governor Helicopter ESC