Guter Ersatz wie für wie auf dem Skelett Legierung Version dieses Fahrzeugs, das in Australien verkauft. Ich musste diese bestellen, weil die Originalschrauben, die im Grunde das Rad an diesem Achsstummel feststecken, aus Müllmetall gefertigt sind und super dünn sind und eine innerhalb der Kunststoffachse abgerissen und eine andere dramatisch gebogen und innerhalb ein paar mehr Läufe hätte abgerissen. Ich ersetzte die Standardschrauben durch etwas größere Edelstahlschrauben und Unterlegscheiben, um die Last auf die Radnabe zu verteilen und das hat alle Brüche gestoppt. Diese Kyamrc Autos sind OK, wenn Sie sie mit einem Rabatt bekommen, aber sie haben eine seltsame Mischung von Qualitätskomponenten (wie ein Legierungskörper und große Stoßstangen, 4WD und Metallantriebswelle) und Spielzeug Standard-Sachen (Reibungsschocks, Plastikdiffs und Diff Cups und Müllverbindungen zwischen Rädern und Achsen). Ich habe meine billig bekommen, aber musste ein paar Ersatzteile besorgen und habe ein paar Verbindungspunkte durch Bohren von Schrauben durch schlechte Kunststoffteile aufgerüstet. Ich habe auch den Befestigungspunkt der Dämpfer erweitert, da die Antriebswellen in einem sündhaft scharfen Winkel als Lager sind und das ist nicht Gott auf Kunststoff Diff Cups. Läuft jetzt glatter. Ich habe auch etwas Silikonfett in den Diffs verwendet, nur um sie ein bisschen enger zu verpacken, da sie alle aus Kunststoff sind. Allgemein dachte man, wir sind problemlos durch ein schwieriges Gelände gehauen, aber ich habe buchstäblich ein Stuhlbein im falschen Winkel getroffen und einen Stoßdämpfer zertrümmert. Wenn Sie vorne auf den Stoßfänger schlagen, prallen sie weg von irgendetwas- ich habe feste ebene Oberflächen vorne auf so hart getroffen, dass es die Legierung Körper verbeult und das Auto 180 Grad prallte, aber nicht wirklich gebrochen nichts. Nur Glück der Auslosung auf welche Komponente trifft zuerst!

Good replacement like for like on the skeleton alloy version of this vehicle that sells in Australia. I had to order these because the stock screws that basically pin the wheel to this axle stub are made from rubbish metal and are super thin and one snapped off inside the plastic axle and another bent dramatically and would've snapped within a few more runs. I replaced the stock screws with slightly larger stainless steel screws and washers to spread the load on the wheel hub and that's stopped any breakages. These Kyamrc cars are OK if you get them at a discount but they have a weird mix of quality components (like an alloy body and great bumpers, 4WD and metal drive shaft) and toy standard stuff (friction shocks, plastic diffs and diff cups and rubbish connections between wheels and axles). I got mine cheap but have had to get a few replacement parts and have upgraded a few connection points by drilling screws through poor plastic components. I also extended the fixing point of the shocks as the drive shafts are at a wickedly sharp angle as stock and that's not god on plastic diff cups. Runs smoother now. I've also used some silicone grease in diffs just to pack them a bit tighter as they're all plastic. Generally thought, we've smashed through some tough terrain without a problem but I literally hit a chair leg at the wrong angle and smashed a shock absorber. If you hit front on to the bumper, they bounce off anything- I've hit solid flat surfaces front on so hard it's dented the alloy body and bounced the car 180 degrees, but not actually broken anything. Just luck of the draw on what component hits first!

Guter Ersatz wie für wie auf dem Skelett Legierung Version dieses Fahrzeugs, das in Australien verkauft. Ich musste diese bestellen, weil die Originalschrauben, die im Grunde das Rad an diesem Achsstummel feststecken, aus Müllmetall gefertigt sind und super dünn sind und eine innerhalb der Kunststoffachse abgerissen und eine andere dramatisch gebogen und innerhalb ein paar mehr Läufe hätte abgerissen. Ich ersetzte die Standardschrauben durch etwas größere Edelstahlschrauben und Unterlegscheiben, um die Last auf die Radnabe zu verteilen und das hat alle Brüche gestoppt. Diese Kyamrc Autos sind OK, wenn Sie sie mit einem Rabatt bekommen, aber sie haben eine seltsame Mischung von Qualitätskomponenten (wie ein Legierungskörper und große Stoßstangen, 4WD und Metallantriebswelle) und Spielzeug Standard-Sachen (Reibungsschocks, Plastikdiffs und Diff Cups und Müllverbindungen zwischen Rädern und Achsen). Ich habe meine billig bekommen, aber musste ein paar Ersatzteile besorgen und habe ein paar Verbindungspunkte durch Bohren von Schrauben durch schlechte Kunststoffteile aufgerüstet. Ich habe auch den Befestigungspunkt der Dämpfer erweitert, da die Antriebswellen in einem sündhaft scharfen Winkel als Lager sind und das ist nicht Gott auf Kunststoff Diff Cups. Läuft jetzt glatter. Ich habe auch etwas Silikonfett in den Diffs verwendet, nur um sie ein bisschen enger zu verpacken, da sie alle aus Kunststoff sind. Allgemein dachte man, wir sind problemlos durch ein schwieriges Gelände gehauen, aber ich habe buchstäblich ein Stuhlbein im falschen Winkel getroffen und einen Stoßdämpfer zertrümmert. Wenn Sie vorne auf den Stoßfänger schlagen, prallen sie weg von irgendetwas- ich habe feste ebene Oberflächen vorne auf so hart getroffen, dass es die Legierung Körper verbeult und das Auto 180 Grad prallte, aber nicht wirklich gebrochen nichts. Nur Glück der Auslosung auf welche Komponente trifft zuerst!